La pompe de transfert de carburant DPOP OE 23537686 et 23532981 est une pompe de transfert de carburant diesel de précision spécialement conçue pour les moteurs Detroit Diesel série 60 couvrant les variantes de cylindrée de 12,7 L, 14 L et 11,1 L. Cette pompe de transfert de carburant mécanique assure une alimentation constante et fiable du carburant vers le système d'injection haute pression, maintenant ainsi des performances optimales du moteur même dans des conditions de fonctionnement exigeantes sur route et hors route. Fabriquée selon des normes strictes de contrôle de qualité, cette pompe de rechange répond ou dépasse les spécifications OEM pour les moteurs Detroit Diesel série 60 tout en offrant une valeur exceptionnelle pour les exploitants de flotte et les ateliers indépendants.
Principales fonctionnalités| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Numéro OE | 23537686, 23532981 (Détroit Diesel) |
| Référence croisée | R23537686, 23505245, 23517845 |
| Compatibilité moteur | Détroit Diesel série 60 12,7 L, 14 L, 11,1 L |
| Période de candidature | Modèles pré-EGR 1994-2004 |
| Type de coupleur | Coupleur à 3 lobes |
| Déplacement | 3,18 cc/tr |
| Mode de fonctionnement | Mécanique (entraîné par arbre à cames) |
| Type de carburant | Diesel |
| Matériau du boîtier | Fonte |
| Application | Équipement routier et hors route pour camions |
| Garantie | 12 mois |
| Marque | ETPS/DPOP |
Cette pompe de transfert de carburant est spécialement conçue pour les plates-formes de moteur Detroit Diesel série 60 couvrant des cylindrées de 12,7 litres, 14 litres et 11,1 litres. Ces moteurs alimentaient une large gamme de camions lourds, notamment les modèles Freightliner Century Class, Freightliner Columbia et Freightliner FLD, ainsi que des équipements hors route dans les secteurs de la construction, des mines, de la marine et de la production d'électricité. Le moteur série 60 est l'une des plates-formes diesel lourdes les plus largement déployées en Amérique du Nord, et cette pompe de transfert de carburant est un composant essentiel du circuit de carburant basse pression. Il est chargé de fournir en continu du carburant diesel filtré du réservoir à la pompe d'injection de carburant haute pression, permettant une atomisation appropriée et une combustion efficace. La pompe est dotée d'un coupleur à 3 lobes avec une cylindrée de 3,18 cc/tr, correspondant aux spécifications requises pour les moteurs pré-EGR série 60. Que votre flotte exploite des itinéraires de distribution régionaux, un transport interétatique longue distance ou des applications professionnelles exigeantes, cette pompe offre la fiabilité et la durabilité éprouvées auxquelles les propriétaires de Detroit Diesel et les ateliers de réparation indépendants font confiance.
Emballage et assurance qualitéChaque pompe de transfert de carburant DPOP est soumise à une inspection de qualité rigoureuse, notamment des tests de pression de sortie, une détection des fuites et une vérification de la dureté des matériaux avant expédition. Chaque unité est emballée individuellement dans une boîte de protection avec traitement anticorrosion, puis emballée dans des cartons de qualité export pour un transit international en toute sécurité. Des solutions d’emballage personnalisé et d’étiquetage privé sont disponibles sur demande. DPOP offre une garantie complète de 12 mois couvrant les défauts de fabrication, soutenue par notre équipe technique après-vente expérimentée. Avec plus de 20 ans de spécialisation dans la fabrication de pièces pour moteurs diesel, DPOP fournit des composants sur lesquels les exploitants de flottes et les distributeurs de pièces sur les marchés mondiaux comptent pour une qualité constante et des performances fiables.
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